وضعت الهيئة العامة للطرق معايير ومواصفات موحدة لمداخل ومخارج مناطق الاستراحات ومحطات الوقود، بناءً على شروط ومواصفات كود الطرق السعودي.
إنشاء مسارات تسارع وتباطؤ لتنظيم دخول وخروج المركبات من وإلى الطريق الرئيسي
وتشمل المعايير إنشاء مسارات تسارع وتباطؤ لتنظيم دخول وخروج المركبات من وإلى الطريق الرئيسي، وتصميم المداخل والمخارج بشكلٍ يتناسب مع أبعاد أكبر مركبة متوقعة في المنطقة.
واشترط الكود، الذي أطلقه وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح الجاسر أواخر مايو الماضي، عدم وضع أي عوائق تحجب الرؤية الواضحة لمداخل منطقة الاستراحة، وأن تخضع جميع مخططات مناطق الاستراحة لدراسة تأثيرها في حركة المرور للتأكد من عدم تسببها في ازدحام السير على الطريق الرئيسي.
وأكدت الهيئة أن تبنّي هذه الاشتراطات يعزز من مستوى السلامة المرورية على الطرق، ويحسّن جودة الحياة، ويسهم في تحقيق الأمان والكفاءة والاستدامة في شبكة الطرق.
ويُمثل كود الطرق خطوة مهمة نحو تحسين مستوى السلامة على الطرق، من خلال توحيد الاشتراطات والمواصفات الفنية التي اعتمدها كود الطرق السعودي لمداخل ومخارج مناطق الاستراحة ومحطات الوقود، بهدف تحقيق أفضل مستويات السلامة والأمان على الطرق.
ويُعد كود الطرق السعودي مرجعًا فنيًا شاملًا لجميع الجهات المسؤولة عن الطرق في المملكة، بما في ذلك الوزارات وهيئات تطوير المدن، وأمانات المناطق، وبلديات المدن والمحافظات وغيرها، بهدف تمكين هذه الجهات من الوصول إلى المعلومات اللازمة لتخطيط وتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة الطرق بجميع أنواعها في المملكة، مع مراعاة الجوانب البيئية ومتطلبات المركبات ذاتية القيادة، لتحقيق الحد الأدنى المقبول من مستويات الجودة والسلامة والأمان والكفاءة الاقتصادية والوضعت الهيئة العامة للطرق معايير ومواصفات موحدة لمداخل ومخارج مناطق الاستراحات ومحطات الوقود، بناءً على شروط ومواصفات كود الطرق السعودي.استدامة.
