أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض اكتمال تصنيع آلة حفر الأنفاق العميقة المخصصة لمشروع امتداد المسار الأحمر لقطار الرياض، واجتيازها الاختبارات المصنعية بنجاح، تمهيدًا لنقلها إلى مدينة الرياض وبدء استخدامها في تنفيذ أعمال الأنفاق ضمن المشروع الذي يربط بين جامعة الملك سعود ومشروع تطوير بوابة الدرعية.
ويأتي ذلك في إطار جهود الهيئة لتطوير شبكة النقل العام وتعزيز الترابط بين الوجهات الحيوية في المدينة، من خلال تنفيذ مشروع الامتداد الجديد الذي يمثل أحد المشروعات الداعمة لتكامل شبكة قطار الرياض وخدمة المناطق والمشروعات التنموية الواقعة على امتداد المسار.
ويمتد المسار الأحمر، أحد المسارات الرئيسة ضمن شبكة قطار الرياض، بطول يقارب 8.4 كيلومترات، ويربط بين عدد من الوجهات الحيوية في مدينة الرياض. ويشمل المشروع تنفيذ 7.1 كيلومتر من الأنفاق العميقة تحت سطح الأرض، إلى جانب 1.3 كيلومتر من المسارات المرتفعة.
وتعمل آلة الحفر بنظام توازن ضغط التربة، ويبلغ قطر رأس الحفر فيها 11.16 متر، فيما يصل طولها الإجمالي إلى 105 أمتار. كما زُوّدت بعدد من التقنيات الهندسية المتقدمة التي تعزز قدرتها على التعامل مع الظروف الجيولوجية المختلفة، بما يسهم في رفع كفاءة تنفيذ أعمال الحفر والإنشاء وفق أعلى المعايير الفنية والهندسية.
ويتضمن المشروع إنشاء خمس محطات، منها محطتان في جامعة الملك سعود، حيث تخدم الأولى المدينة الطبية والكليات الصحية، فيما تخدم الثانية بهو الجامعة. كما يضم ثلاث محطات في الدرعية، ستكون إحداها نقطة ربط مع المسار السابع مستقبلًا، ما يعزز من تكامل شبكة النقل العام ويرفع كفاءة الربط بين مختلف الوجهات.
ويأتي مشروع امتداد المسار الأحمر استجابة للنمو العمراني المتسارع الذي تشهده مدينة الرياض، ويسهم في تعزيز خيارات التنقل المستدام، ودعم حركة التنقل بين المراكز التعليمية والتنموية والسياحية، بما يواكب مستهدفات تطوير البنية التحتية للنقل في العاصمة.
وأكدت الهيئة أن استخدام تقنيات الحفر المتقدمة يعد أحد العناصر الرئيسة في تنفيذ مشروعات النقل الكبرى، لما توفره من كفاءة عالية في إنجاز الأعمال وفق أعلى المعايير الهندسية والتشغيلية، وبما يدعم مستهدفاتها في تطوير بنية تحتية متكاملة للنقل وتعزيز منظومة النقل العام في مدينة الرياض.
