– قد يتساءل البعض عن نقشة الإطار.. هل هي بالأمر المهم؟ ليست فقط بالأمر المهم بل الخطير، النقشة مسؤولة عن تماسك الإطارات مع الأرض في حالتي التسارع والفرملة، وإلا ينتج ما يسمى بالزحف أو الكسح، أما الأمر الآخر هو لو أن الإطارات ليست لها نفس النقشة فإن تسارع السيارة والقوة الفرملية لن تكون متساوية علي جميع العجل حتى لو بفروقات صغيرة.
اتجاه تركيب الإطار حسب اتجاه الدوران:
النقطة الأكثر أهمية وخطورة ألا وهي اتجاه تركيب الإطار، يوجد علي الإطار سهم يوضح اتجاه الدوران ويركب طبقاً لهذا السهم الذي يشير إلى حركة السيارة للأمام، كما توجد نقشة أخرى تسمي نقشة الشجرة وربما لن تجد السهم هنا لكن يمكنك تحديدها بسهولة من خلال رسمة الشجرة حيث ترى فروع الشجرة مشيرة للأمام كما موضح بالصور، وأثناء تركيب الإطار علي الجنط يوجد علامة أخرى لتحديد الوجه الداخلي والخارجي يمكنك تحديدها من خلال كلمة “Outside” التي تكون مكتوبة على الوجه الخارجي للكاوتش، وهذه معلومة مهمة جداً لتوازن السيارة أثناء الدوران والمنعطفات.
خطورة تركيب الإطار في الاتجاه المعاكس:
الانزلاق المائي “Hydroplaning” هذه المشكلة تحدث عندما توجد طبقة مياه على الطريق تفصل بين الأرض والإطار، وهنا يأتي دور النقشة التي غالباً ما تكون على شكل حرف V لكي يتمكن من طرد المياه عند طبقة مداس الكاوتش من الداخل إلى الخارج، وبالتالي يقلل طبقة المياه ويحدث تلامس جيد بين الإطار والأرض، وعلى العكس تماماً إذا تم تركيب الإطار باتجاه معاكس، لن يتمكن من طرد المياه وبالتالي عدم القدرة على توفير تلامس وتماسك جيد مع الأرض وعندئذ يحدث انزلاق أو كسح للسيارة، ولن يتمكن السائق من السيطرة على السيارة.
لذلك تأكد دائماً من الاتجاه الصحيح لتركيب إطارات سيارتك، لأن أبسط الأشياء يمكنها أن تحافظ على سلامتك وسلامة سيارتك، تصحبكم السلامة.
